V druh\u00e9m pandemick\u00e9m roce byla \u00fatrata Evropa za kola a elektrokola je\u0161t\u011b vy\u0161\u0161\u00ed ne\u017e v roce 2020.<\/p>\n\n\n\n
Evropan\u00e9 si v pandemii obl\u00edbili elektrick\u00e1 kola, a tato obliba jim vydr\u017eela i po konci prvn\u00ed velk\u00e9 vlny lockdown\u016f v roce 2020. Svou m\u011brou mo\u017en\u00e1 tak\u00e9 k je\u0161t\u011b vy\u0161\u0161\u00edm prodej\u016fm mohla p\u0159isp\u011bt i zv\u00fd\u0161en\u00e1 politick\u00e1 pozornost v\u011bnovan\u00e1 udr\u017eiteln\u00e9 a aktivn\u00ed mobilit\u011b, a s t\u00edm spojen\u00e1 podpora v n\u011bkter\u00fdch zem\u00edch.<\/p>\n\n\n\n
Na druhou stranu, obliba elektrick\u00fdch kol rostla i v \u010cesk\u00e9 republice, jak uvid\u00edme, by\u0165 v na\u0161ich podm\u00ednk\u00e1ch je politick\u00e1 podpora cyklistiky a speci\u00e1ln\u011b e-cyklistiky miziv\u00e1, by\u0165 k tomu v pandemii byla zaj\u00edmav\u00e1 p\u0159\u00edle\u017eitost. R\u016fst je tedy do zna\u010dn\u00e9 m\u00edry nejsp\u00ed\u0161e organick\u00fd: u\u017eivatel\u00e9 v\u00fdhody elektrick\u00fdch kol za\u010dali skute\u010dn\u011b oce\u0148ovat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n V\u00fdsledkem toho je, \u017ee v roce 2021 dos\u00e1hly v Evropsk\u00e9 Unii a Velk\u00e9 Brit\u00e1nii prodeje v\u0161ech kol, tedy b\u011b\u017en\u00fdch kol i elektrokol, historick\u00e9ho rekordu<\/strong>. Poprv\u00e9 od roku 2000, kdy CONEBI za\u010dala shroma\u017e\u010fovat \u00fadaje, p\u0159ekro\u010dil po\u010det prodan\u00fdch kus\u016f hranici 22 milion\u016f<\/strong>. V roce 2020 ov\u0161em nebyl rozd\u00edl velik\u00fd, po\u010det prodan\u00fdch kus\u016f dos\u00e1hl tehdy t\u00e9m\u011b\u0159 22 milion\u016f.<\/p>\n\n\n\n Prod\u00e1vala se ov\u0161em dra\u017e\u0161\u00ed kola. Hodnota celkov\u00e9ho prodeje j\u00edzdn\u00edch kol a elektrokol vy\u0161plhala na 19,7 miliardy eur (zhruba 480 milion\u016f korun p\u0159i dne\u0161n\u00edm kurzu). Ve srovn\u00e1n\u00ed s rokem 2020 je to n\u00e1r\u016fst o 7,5 procenta.<\/p>\n\n\n\n K rekordn\u00edmu v\u00fdsledku p\u0159isp\u011bla rozhoduj\u00edc\u00ed m\u011brou pokra\u010duj\u00edc\u00ed siln\u00e1 popt\u00e1vka po elektrokolech. T\u011bch se ve v\u0161ech zem\u00edch Evropsk\u00e9 unie prodalo podle statistik CONEBI v\u00edce ne\u017e p\u011bt milion\u016f kus\u016f. V roce 2020 \u010dinily podle statistik organizace celkov\u00e9 prodeje v EU a Velk\u00e9 Brit\u00e1nii zhruba 4,5 milion\u016f kus\u016f (a rok d\u0159\u00edve zhruba 3,5 milion\u016f).<\/p>\n\n\n\n Velk\u00e1 \u010d\u00e1st kol se p\u0159itom vyr\u00e1b\u011bla v r\u00e1mci Evropy. Ve v\u00fdrob\u011b j\u00edzdn\u00edch kol a elektrokol \u010din\u00ed meziro\u010dn\u00ed n\u00e1r\u016fst oproti roku 2020 p\u0159ibli\u017en\u011b 10 %, co\u017e p\u0159evedeno do \u010d\u00edsel znamen\u00e1, \u017ee v Evrop\u011b bylo v roce 2021 vyrobeno v\u00edce ne\u017e 16 milion\u016f kus\u016f kol v\u0161eho druhu.<\/p>\n\n\n\n V roce 2021 vzrostla tak\u00e9 v\u00fdroba d\u00edl\u016f a p\u0159\u00edslu\u0161enstv\u00ed pro j\u00edzdn\u00ed kola, kter\u00e1 dos\u00e1hla hodnoty 3,6 miliardy euro z 3 miliard eur v roce 2020 (tedy cca 88 miliard korun proti 75 miliard\u00e1m).<\/p>\n\n\n\n Z\u00e1rove\u0148 tak\u00e9 do\u0161lo k nav\u00fd\u0161en\u00ed pr\u016fmyslov\u00fdch investice v oboru: v roce 2021 jejich hodnota p\u0159ekro\u010dila p\u0159es 1,75 miliardy eur, co\u017e je o 17 procent v\u00edce ne\u017e v p\u0159edchoz\u00edm roce. Spole\u010dnost odhaduje \u2013 ale nem\u00e1 pro to zat\u00edm p\u0159esn\u00e9 statistick\u00e9 podklady \u2013 \u017ee v roce 2021 p\u0159ibylo v oboru v Evrop\u011b 5 a 10 % mal\u00fdch a st\u0159edn\u00edch podnik\u016f, kter\u00e9 se v\u011bnuj\u00ed pr\u00e1v\u011b v\u00fdrob\u011b spojen\u00e9 s cyklistickou.<\/p>\n\n\n\n